Typ | Bandbreite | Banddicke | Querschnitt | Luftweg | Höhenverstellung | Vorschubgenauigkeit | Hubzahl | Zwischenlüftung | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
min. mm | max. | min. mm | max. | max. mm2 | max. mm | +/- mm | +/- mm | max./min | ||
WVE 60 | 10 | 220 | 0,2 | 2 | 200 | 4 | 100 | 0,05 | 800 | hydraulisch |
WVE 80 | 20 | 420 | 0,3 | 4 | 480 | 6 | 100 | 0,05 | 800 | hydraulisch |
WVE 100 | 20 | 420 | 0,3 | 4 | 600 | 6 | 100 | 0,05 | 500 | pneumatisch |
WVE 120 | 30 | 1320 | 0,5 | 6 | 2600 | 8 | 150 | 0,05 | 400 | hydraulisch |
WVE 160 | 50 | 1320 | 1,0 | 8 | 6000 | 10 | 200 | 0,05 | 300 | hydraulisch |
WVE 200 | 50 | 2020 | 2,0 | 12 | 8000 | 14 | 200 | 0,05 | 200 | hydraulisch |
Vorschubwalzen
Die Vorschubwalzen sind gehärtet, vergütet und verfügen über eine Festigkeit von 900 - 1300 N/mm², was zu einer Oberflächenhärte von 60-64 HRC führt. Als Werkstoff dient ein Einsatzstahl, welcher die Festigkeit in Abhängigkeit vom Durchmesser bestimmt.
Die Oberfläche ist geschliffen, verchromt (Topochrom) und verfügt über eine Rauigkeit von ca. 17 μm. Die Wälzlagerung befindet sich außerhalb des Abzugsbereichs.
Alle Walzen sind angetrieben. Die obere Walze wird mechanisch parallel zur unteren Walze gehalten.
Getriebe
Das Getriebe ist einstufig ausgeführt und verteilt die Antriebskraft gleichmäßig auf alle Walzen. Alle Zahnräder sind einsatzgehärtet und komplett geschliffen. Sie laufen ebenfalls in Wälzlagern. Das Getriebe ist fettgeschmiert
Antrieb
Der Antrieb erfolgt über einen wartungsfreien Drehstromservomotor.
Banddickeneinstellung
Eine automatische Banddicken-einstellung sorgt dafür, dass das Maß der Zwischenlüftung für jede Banddicke gleich ist. Die Anpresskraft, Lüftung und Zwischenlüftung erfolgen hydraulisch. Die Anpresskraft kann an einem Druckminderer eingestellt werden.
Der Zwischenlüftweg wird manuell an einer Stellschraube eingestellt.
Bandseitenführung
Eine direkt vor dem Vorschub angebrachte Bandseitenführung hat die Aufgabe, das Band mittig auszurichten und in die Horizontale zu bringen. Dies geschieht durch horizontale und vertikale Rollen, die gehärtet sind. Die Verstellung erfolgt manuell über eine Stellspindel mit Handrad und wird digital angezeigt. Eine außermittige Verstellung von +-50mm ist in die Seitenführung integriert.
Anbauwinkel
Der Vorschub wird auf einem Anbauwinkel befestigt. Dieser verfügt über Langlöcher, welche eine Höhenverstellung +/- 50 mm ermöglichen.
Anbauplatte
Der Anschraubwinkel ist an einer Anschraubplatte manuell über Wagenheber verstellbar. Das Maß der Verstellung beträgt ca. 100 mm. Die Führung des Anschraubwinkels auf der Anschraubplatte erfolgt über eine Passfedernut.
Höhenverstellung motorisch
Die Führung des Anschraubwinkels auf der Anschraubplatte erfolgt über Linearführungen. Eine zusätzliche Klemmung entfällt.
Die Höhenverstellung erfolgt über einen Getriebmotormotor.
Walzenabstützung
Abstützungen unten + oben verhindern eine Durchbiegung der Walzen.
Rücklaufsperre
Eine mechanische Rücklaufsperre hält den Materialstreifen sicher bei ausgeschalteter Steuerung.
Messradbaugruppe
Eine Messradbaugruppe wird zur zusätzlichen Positionsüberwachung installiert.
Anpressdruckregelung digital
Der Walzenanpressdruck kann stufenlos über das Proportionaldruckregelventil verstellt werden.
Die Eingabe erfolgt am Bedienpanel und kann werkzeugspezifisch gespeichert werden.
Rüstklappe
Eine mechanische Sicherheitsklappe trennt den Pressenraum von der Bandanlage.
Hierdurch kann die Presse unabhängig von der Bandanlage gerüstet werden.
Außerdem wird die Rüstzeit verkürzt, da die Bandanlage bei geschlossener Klappe mit Übergabegeschwindigkeiten größer 2m/min gefahren werden kann.
Halterung Bandbeöler
Auf der Konsole ist Platz für den kundenseitigen Anbau von einem Bandbeöler vorgesehen.
Vorschubständer
Der Vorschub wird auf einer direkt auf dem Flur stehenden Einheit befestigt.
Eine motorische Höheneinstellung ermögliche einen Verstellbereich von ca. 300 mm
Zick Zack Verfahreinrichtung
Folgende Parameter werden zur Berechnung vom Stanzbild eingegeben:
· Bandbreite
· Rondendurchmesser
· Stegbreite
· Randbreite
Zusätzlich wird eingegeben ob rückwärts gefahren werden kann. Bei Rückwärtsbetrieb verringert sich der Querweg, wodurch sich die Leistung erhöht.
Alternativ ist eine freie Eingabe vom Stanzbild möglich.
Rollenkorb
Direkt am Vorschubeinlauf befindet sich ein Rollenkorb, welcher das Band führt.